기술 안내: 철도 압력 펄스 는 어떻게 정상 평균 스캔 도구 판독 뒤 에서 숨어 있을 수 있는가

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철도 압력 디스플레이는 압력이 그 값 주위에서 빠르게 변동 할 때에도 목표에 가깝게 보일 수 있습니다.

스캔 도구가 평균 또는 상대적으로 느린 데이터를 표시할 수 있기 때문에 이것은 중요합니다.

평균적 인 압력 은 불안정 함 을 감추게 될 수 있다

다음 과 같은 점 들 을 고려 해 보십시오.

1450 바 → 1550 바 → 1450 바 → 1550 바

단순화 된 표시 값은 다음 근처에 나타날 수 있습니다.

1500 바

그러나 실제 철도 압력은 반복적으로 변화합니다.

여기 있는 숫자는 단지 예시적일 뿐입니다. 필요한 압력은 시스템에 달려 있습니다.

압력 의 질 이 중요 한 이유

급속한 진동은 주입 현상의 일관성에 영향을 줄 수 있습니다.

가능한 기여자는 다음을 포함할 수 있습니다.

• 펌프 공급의 불균형성
• 압력 조절 불안정성
• 입구 측정 장치의 불안정성
• 수압 누출 변동
• 압력 완화 동작

동적 데이터를 사용

더 나은 조사 기록:

• 명령 압력
• 실제 압력
• 제어 밸브 명령
• 엔진 RPM
• 부하
• 오스실레이션의 타이밍

압력 변동이 반복되는 기계적 또는 제어 패턴을 따르는 경우, 그 상관관계는 원인을 좁히는 데 도움이 됩니다.

보통 사람 만 으로 진단 하지 말아라

올바른 평균값은 다음과 같습니다.

전체 압력이 목표에 가깝나요?

답이 없습니다.

개별적인 사건들 사이에 압력이 안정적인가?

이에 해당하는 진단 예제를 참조하십시오.철도 압력 펄레이션 사례 분석: 왜 평균 압력이 정상으로 보일 수 있지만 전달은 불균형이 될 수 있습니까?.

FAQ

평균 열차 압력이 정상일 수 있는가?

- 그래요

모든 스캔 도구가 빠른 맥박을 보여 줄까요?

꼭 그렇진 않아요