싱가포르 대기 발전기 사건: 불균형 부하에서 중립 단말기 가열은 고저항 중립 관절으로 추적되었습니다.

균형 잡힌 3단계 검사 결과 발전기는 건강해 보였다

싱가포르에서 혼합 시설 부하를 서비스하는 대기 디젤 발전기는 기본 검사 중에 정상적인 단계-단계 전압과 안정적인 대전기 동작을 보였다.

이 문제는 더 많은 단일 단계 부하가 연결되었을 때 분명해졌습니다.

기술자 들 은 이렇게 지적 하였다.

• 중성 연결 근처에 위치해 있는 온도
• 전압 불일치
• 그리고 불균형적인 부하에 더 강한 증상이 나타납니다.

대전기의 3단계 출력은 그에 따른 내부 발전 문제를 보여주지 않았습니다.

진단 경로 가 중립 선도자 로 전환

불균형 단계 부하를 운반하는 시스템에서 중립 전류는 분배 구조에 따라 중요해질 수 있습니다.

따라서 힘의 경로는 다음과 같이 간주되었습니다.

대전기 단계 → 부하 → 중립 회귀 → 중립 터미널/버스 → 발전기 또는 시스템 참조

중성 연결이 과도한 저항을 가진 경우:

불균형 전류 흐름 → 중립 관절을 통해 저항 전압이 발전합니다 → 관절 열 → 하류 부하에서 단계에서 중립 전압이 변할 수 있습니다.

결함이 균형 잡힌 3단계 부하 테스트 동안 훨씬 덜 눈에 띄게 남아있을 수 있습니다.

균형 잡힌 시험 과 균형 잡히지 않은 시험 은 서로 다른 결과 를 가져왔다

진단 과정은 다음과 같이 비교했습니다.

균형 잡힌 부하

발전기 출력은 비교적 안정적으로 보입니다.

혼합 한 단계 부하

중립 온도가 증가하고 전압의 동작은 덜 일관성 있게 되었습니다.

이 차이점은 증상이중립 전류단순히 전체 발전기 부하가 아니라

부분적 인 전압 하락 검사 는 잘못 을 줄였다

해당 중립 경로를 따라 부하하에서 측정이 수행되었습니다.

가장 강한 전기 손실은 중립 관절과 관련이 있습니다.

• AVR 출력
• 스타토르 단계 롤링
• 주요 파스 차단기 접촉기
• 또는 상류 버스바.

그 후 물리적 검사에는 다음 사항이 중점적이었다.

• 케이블 럭 상태
• 볼트 조인트 전하
• 산화
• 선도자 접촉 부위
• 그리고 과열의 증거도 있습니다.

왜 주전압 만으로는 충분 하지 않았습니까?

단계별 측정은 허용될 수 있지만, 고저항성 중립은 단계별 중립 부하에 문제를 일으킨다.

따라서 이 경우 측정 방법을 실제 고객 불평에 맞추어야 했습니다.

진단 경계는 다음과 같습니다.

발전기는 안정적인 단계 전압을 생산할 수 없습니다.

대

전기가 정상적으로 전압을 생산하지만 중립 복귀 경로는 부하측 조건을 왜곡합니다.

수리 중점

조정 작업은 발전기 및 스위치장치 제조업체의 요구 사항에 따라 중립 연결을 해결했습니다.

그 다음 시스템은 균형 잡힌 부하 은행뿐만 아니라 대표적인 혼합 부하로 다시 테스트되었습니다.

검증 과정에서 중립 관절을 가로 질러 온도와 전압 하락이 모니터링되었습니다.

케이스 가져가기

이 싱가포르 발전기 사례는부하에 의해 사용되는 실제 전류 경로.

단계에서 단계 출력이 정상이지만 단계에서 중성 부하가 비정상적으로 행동하면 중성 연결은 직접 검사를 받아야합니다.

FAQ

3단계 단말기가 정상적으로 보이는 동안 중성 발전기 연결이 과열될 수 있나요?

네, 중성 경로는 전류를 전달할 수 있습니다.

불균형 시스템에서 중립 전류는 항상 높습니까?

그것은 부하 구성, 하모닉 및 시스템 설계에 달려 있기 때문에 측정은 가정하기보다는 수행되어야합니다.