멕시코의 디젤 부품 구매자가 일반 철도 연료 주입기에 대해 연락했습니다.
고객은 주문을 하기 전에 확인을 위해 주입기 참조와 여러 제품 사진을 제공했습니다.
첫눈에 필요한 주사기는 같은 제품군 내의 다른 장치와 매우 비슷했습니다.
몸의 모양, 연결 장치 위치, 전체적인 외모가 너무 가깝기 때문에 사진에만 의존하면 잘못된 제품을 공급받을 수 있습니다.
코팅 과정에서 두 가지 다른 부분 참조가 확인되었습니다.
하나는 주입기 제조업체와 관련이 있고 다른 하나는 엔진 또는 OEM 애플리케이션과 관련이있었습니다.
두 숫자가 동일한 주입기를 나타낸다고 가정하기 보다는, 참조는 개별적으로 확인되고 그 다음 교차 일치.
이것은 순서의 핵심 단계가 되었습니다.
주입기 제조업체의 참조는 주입기 가족 및 일반적인 구성을 확인하기 위해 사용되었습니다.
OEM 또는 엔진 측 참조는 의도된 응용과 비교되었습니다.
고객의 엔진 정보는 주입기가 올바른 적용 범위에 속하는지 확인하기 위해 검토되었습니다.
이것은 비슷한 엔진 가족들이 때때로 다른 캘리브레이션 요구 사항으로 주입기를 사용할 수 있기 때문에 중요합니다.
그 후 제품 사진이 증거로 사용되었습니다.
다음과 같은 영역이 비교되었습니다.
두 개의 일반 철도 주입기는 거의 동일하게 보일 수 있지만 내부는 여전히 다릅니다.
차이점은 다음을 포함 할 수 있습니다.
국제 운송품의 경우, 배달 후 불일치를 발견하면 불필요한 반환 화물, 관세 처리 및 작업실 지연이 발생합니다.
그 이유로, 주문은 부분 번호 관계가 확인되기 전까지 공개되지 않았습니다.
제조업체의 참조, OEM 정보, 엔진 응용 및 물리적 구성이 모두 일관된 후 필요한 주입기가 확인되었습니다.
제품 사진과 식별 정보는 주문이 진행되기 전에 고객에게 전송되었습니다.
검증된 주입기는 멕시코로 운송될 준비를 했습니다.
이 사례는 디젤 주입기 공급에서 이중 부분 번호 검사의 가치를 보여줍니다.
보쉬, 덴소, 델피, 커밍스 및 다른 일반 철도 시스템과 함께 일하는 구매자에게 물리적 유사성은 결코 OE 및 응용 프로그램 검사를 대체해서는 안됩니다.
출하 전에 제조업체 참조와 OEM 애플리케이션을 모두 확인하는 것은 물리적으로 맞지만 엔진에 올바르게 맞지 않는 주입기를 공급하는 위험을 줄이는 데 도움이됩니다.
