케이스 타입:기술 충전 공기 열 사례 분석
적용:중냉산 디젤 엔진
진단 중점:충전 공기 냉각 / 열 거부
부스트 압력은 흡입 전하의 한 가지 특성일 뿐입니다.
온도 또한 공기의 밀도에 영향을 미칩니다.
터보 충전기의 압축이 공기의 온도를 올립니다.
충전 공기 냉장기는 엔진에 들어가기 전에 그 열의 일부를 제거합니다.
만약 외부 냉각지느러미가
부스트 압력은 비교적 정상으로 유지될 수 있지만 냉각 성능은 악화됩니다.
주어진 압력에서 더 뜨거운 공기는 일반적으로 더 차가운 공기보다 밀도가 낮습니다.
이것은 실린더에 들어가는 산소 질량에 영향을 줄 수 있습니다.
정확한 ECU 보상액은 엔진 구조에 따라 달라집니다.
유용한 관찰은 다음을 포함 할 수 있습니다.
문제는 열 거부가 아니라 철도 압력이나 주입기의 전달입니다.
부스프레싱 압력 검사를 통과하는 것은 충전 공기 시스템이 의도된 열 조건에서 공기를 공급하고 있음을 증명하지 않습니다.
