기술 가이드: 터보차저 폐기 전 차지-에어 오일 추적 방법

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충전 공기 튜브나 인터쿨러 내부에서 발견된 기름은 종종 터보차저에 대한 의혹을 불러일으킨다.

터보 충전기를 교체하기 전에 기술자는 기름이 흡입 경로로 들어간 곳을 확인해야합니다.

공기 흐름 방향 지도

단순화된 흡입 경로는 다음과 같습니다.

공기 필터 → 터보 압축기 입구 → 압축기 → 충전 공기 냉각기 → 흡입 복수장

크랭크하이스 환기 회로는 이 경로에서 연결될 수도 있습니다.

그 연결은 중요합니다.

석유 상류 대 석유 하류

압축기 앞에는 이미 상당한 양의 기름이 존재한다면 터보 충전기는 모든 오염의 원래 원천이 될 수 없습니다.

가능한 상류 출처는 다음을 포함할 수 있습니다.

• 크랭크하우스 환기
• 분리기 장애
• 크랭크하우스 압력 과잉
• 호흡 제한.

크랭크 케이스 압력을 확인

제한 된 환기 회로 는 오일 안개 를 분리 하고 운반 하는 방식 에 영향을 줄 수 있다.

검사에는 다음을 포함할 수 있습니다.

• 호흡 필터
• 분리기
• 환기 튜브
• 통로
• 크랭크하우스 압력

석유량 요구 상황

가벼운 오일 필름과 무거운 오일 축적은 같은 상태가 아닙니다.

진단은 다음을 평가해야 합니다.

• 양
• 위치
• 석유 소비
• 터보 샤프트 상태
• 크랭크케이스 상태

이에 해당하는 예제를 참조하십시오.크랭크하우스 환기 사례 분석: 충전 공기 시스템 내 기름이 자동으로 터보 충전기 밀폐 고장을 증명하지 않는 이유.

FAQ

쿨러 안의 기름은 항상 터보 고장인가요?

- 아니

왜 압축기의 상류를 검사해야 할까요?

터보 충전기에 들어가기 전에 기름이 들어갔는지 확인하는 데 도움이 됩니다.