기술 가이드: 어떻게 전 터보 배기가스 누수가 내부 터보 손상을 받지 않고 추진량을 줄일 수 있습니까?

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터보차저는 독자적으로 추진력을 만들 수 없습니다.

그것은 터빈에 도달하는 배기가스 에너지에 달려 있습니다.

만약 터빈이 터빈보다 먼저 배기가스를 빠져나간다면 터보 충전기의 출력은 터보 충전기가 기계적으로 작동할 수 있을 때에도 떨어질 수 있습니다.

에너지 경로 를 따르십시오

순서는 다음과 같습니다.

실린더 → 배기가스 매니폴드 → 터보 터빈 → 압축기 → 흡수 부스

실린더 헤드와 터빈 사이의 누수는 터보를 구동할 수 있는 에너지의 일부를 제거합니다.

유출 가능한 위치

엔진 설계에 따라 다음을 검사합니다.

• 분포장 밀착장
• 소수체 균열
• 튜브로 변동되는 융통선
• EGR 이륙 부지
• 고정장치

가능한 증거는 땀 흔적이나 배기가스 소음 등이 될 수 있습니다.

기계적 인 터보 검사 를 통과 시킬 수 있는 이유

터보 샤프트, 베어링 및 압축기는 모두 받아 들일 수 있습니다.

파열은 상류에 있습니다.

터보 능력

하지만

배기가스 에너지가 터빈에 도달하지 못하면

연료 데이터와 비교

부하 하에서 부흥력이 낮아지는 동안 레일 압력이 명령에 따라 수행되는 경우, 주입기 또는 펌프가 정지되기 전에 공기 및 배기가스 경로는 평가되어야 합니다.

이에 해당하는 진단 예제를 참조하십시오.전 터보 배기가스 누출 사례 분석: 낮은 부스트가 자동으로 터보 충전기의 마모를 증명하지 않는 이유.

FAQ

배기가스 유출기가 누출되면 저폭력을 유발할 수 있나요?

- 그래요

저폭력도 자동으로 터보가 고장났다는 뜻인가요?

- 아니