국경을 넘은 운송 후 주입기 인터페이스 및 스레드 손상으로 인해 수신자가 우려하고 있으며 개별 포장 및 도착 검사는 영국 구매자를 지원합니다.

배송 손해 는 외부 상자 에서 보이지 않을 수 있다

국경을 넘는 운송 도중, 디젤 주입기는 반복적인 취급, 쌓기, 진동 및 습도 변화를 경험할 수 있습니다.

외부 박스에는 큰 손상이 없더라도 고압 입구, 역 연결, 전기 연결, 장착 스레드,그리고 노즐 끝은 포장 안에 있는 충격이나 움직임에 의해 영향을 받을 수 있습니다..

이러한 조건은 설치가 어렵거나 밀폐 문제, 오염 또는 비정상적인 검사 결과를 유발할 수 있습니다.

개별 포장재 는 중요 한 부위 를 보호 해야 한다

노즐 끝

노즐은 모양에 맞는 보호 수갑을 사용하여 패키지 또는 다른 주입기와 직접 접촉을 방지해야합니다.

고압 및 환전 연결

보호 모자는 충돌 및 오염을 방지해야 하며 운송 중에 안전해야 하며, 제거 후 연료 통로로 입자를 방출해서는 안 됩니다.

가닥 을 장착 하는 것

스레드는 주입기의 무게를 지지하거나 패키지의 다른 구성 요소로부터 압력을 받으면 안됩니다.

전기 연결 장치

내부 트레이는 커넥터 하우스 또는 단말기의 변형을 방지하기 위해 충분한 공백을 제공해야합니다.

고정 구조는 무게와 운송 방법과 일치해야합니다.

여러 개의 디젤 연료 주입기가 한 팩에 포장되면, 디바이더, 형성 된 트레이 또는 고강도 완충이 이동을 방지해야합니다.

패키지 설계는 다음을 고려해야 합니다.

• 각 주입기의 무게
• 전체 포장의 무게
• 겹치기 높이
• 운송 거리는
• 처리 주파수
• 해상 운송의 습도
• 목적지 보관 기간

안정적인 포장에 대한 주장은 사용 된 재료와 고정 구조에 의해 뒷받침되어야 합니다.

명확한 표지판은 영국이 받는 검사를 지원합니다

각 주사기와 패키지는 다음과 같이 표시되어야 합니다.

• 제품 이름
• 전체 OE 번호
• 양
• 롯데 번호
• 엔진 적용
• 검사 상태
• 포장 날짜
• 추적 코드

혼합 모델 주문은 배달 후 반복 식별을 피하기 위해 분리되어야 합니다.

도착 검사 주요 단계

외면 상자

분쇄, 구멍, 습기, 또는 다시 봉인 흔적을 확인합니다.

내부 포장

각 주입기가 고정되어 있고 보호 모자와 트레이가 완료되었는지 확인합니다.

주입기의 상태

노즐, 장착 스레드, 고압 입구, 역 연결, 전기 커넥터를 검사하세요

문서

원품 번호, 양, 팩 및 포장 정보를 주문 문서와 비교하십시오.

대량 주문의 경우 합의된 샘플 테스트는 밀폐, 주입량 또는 반환 흐름을 포함 할 수 있습니다. 검사 요구 사항은 운송 전에 정의되어야합니다.

손해 의 증거 를 보존 하라

손상 된 것 이 발견 될 경우, 수신자 는 상자, 안쪽 포장지, 라벨 및 제품 의 사진 을 보관 해야 합니다. 또한 열기 시간 과 팩 번호 를 기록 해야 합니다.

눈에 띄는 손상을 입은 주입기를 상태가 확인 될 때까지 설치해서는 안됩니다.

포장 및 수신 검사 협력

주입기 수출 포장품은 공급 품질 관리의 일부입니다.

개인 보호, 구조적 고정, 명확한 식별 및 통제 된 도착 검사이 조치는 또한 영국 구매자들에게, 유통업체, 수리업소 등에 추적 가능한 수신 증거가 있습니다.