연료 오염으로 인한 플랜트 장비 인젝터 반복 손상, 영국 수리업체, 여과 및 고압 연료 시스템 점검 강화 촉구

반복적인 손상에는 완전한 오염 검토 필요

영국 건설 현장, 렌탈 플릿 또는 자재 취급 작업에 사용되는 디젤 플랜트 장비에서 인젝터 교체 직후 시동 불량, 검은 연기, 출력 감소 또는 비정상적인 리턴 플로우가 발생하는 경우, 새 부품만이 조사 대상이 되어서는 안 됩니다.

여러 인젝터에서 유사한 손상이 발생하는 경우, 연료 저장, 여과, 고압 펌프 상태 및 연료 라인 청결 상태에 대한 완전한 검토가 필요합니다.

오염이 인젝터를 손상시키는 방법

최신 디젤 인젝터는 정밀한 내부 간극을 가지고 있습니다. 입자, 물, 녹, 산화물 침전물 및 금속 파편은 다음을 유발할 수 있습니다:

• 노즐 구멍 막힘;
• 니들 표면 긁힘;
• 제어 밸브 마모;
• 내부 리턴 플로우 증가;
• 밀봉 성능 저하;
• 분사 방향 왜곡;
• 분사 응답 변화.

고압 펌프가 마모되어 금속 파편을 생성하는 경우, 오염이 레일, 고압 파이프 및 모든 인젝터로 퍼질 수 있습니다.

여과 시스템 점검 지점

연료 필터

필터는 막힘, 손상 또는 바이패스 여부를 확인해야 합니다. 제거된 필터 요소는 물, 침전물 또는 금속 입자의 증거를 제공할 수도 있습니다.

수분 분리기

기술자는 분리기가 올바르게 배수되고 씰, 센서 및 하우징이 정상적으로 작동하는지 확인해야 합니다.

연료 탱크 및 샘플

탱크 바닥은 물, 부식 및 침전물에 대해 검사해야 합니다. 투명한 용기에 연료 샘플을 담아 분리 또는 눈에 보이는 입자를 식별할 수 있습니다.

고압 회로는 포함되어야 합니다

오염이 발견되면 고압 펌프, 커먼 레일, 고압 파이프 및 리턴 회로를 검사해야 합니다.

열린 연결부는 작업장 먼지가 시스템에 들어가는 것을 방지하기 위해 적절한 보호 캡으로 닫아야 합니다.

고압 연료 파이프의 재사용 가능 여부는 엔진 또는 연료 시스템 제조업체의 요구 사항에 따라 달라집니다.

새 인젝터 설치 전 준비

기술자는 다음을 수행해야 합니다:

• 연료 탱크 및 관련 파이프 청소;
• 지정된 필터 교체;
• 저압 공급 확인;
• 시스템에서 공기 제거;
• 필요한 씰 교체;
• OE 번호 확인;
• 인젝터 코딩 확인;
• 고압 펌프의 이물질 확인.

인젝터 보어만 청소하는 것이 전체 연료 시스템이 깨끗하다는 것을 의미하지는 않습니다.

구매자는 테스트 프로그램 검토 필요

건설 장비 인젝터를 선택할 때 구매자는 주입량, 리턴 플로우, 밀봉 및 분사 패턴이 적용 가능한 테스트 프로그램을 사용하여 확인되었는지 여부를 결정해야 합니다.

그러나 인젝터 테스트 보고서가 기계 연료 시스템의 오염 검사를 대체하지는 않습니다.

시스템 수준 유지보수로 반복 손상 위험 감소

반복적인 인젝터 손상은 일반적으로 시스템 수준 분석이 필요합니다. 연료 샘플링, 필터 검사, 고압 펌프 평가 및 연료 라인 청소는 영국 수리업체가 오염원을 식별하는 데 도움이 됩니다.

인젝터 교체 및 연료 시스템 청소를 하나의 수리 프로세스로 취급하면 새 인젝터가 즉시 동일한 손상 조건에 노출될 위험이 줄어듭니다.