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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 제품명: | 보쉬 인젝터 | OE 아니요: | 0445110541 |
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| OE NO1: | 0445110646 | 연락하다: | 연락처: 86+ 19959162250 |
| 보증: | 12개월 | 품질: | 새로운 정품 |
| 크기: | 원래 표준 | 유형: | 자동차 부품 |
| 애플리케이션: | 연료분사 시스템 | 재료: | 고속도강 |
| 강조하다: | 보쉬 공통 레일 연료 인젝터,보쉬 디젤 연료 주입기 0445110541,BOSCH 연료 인젝터 0445110646 |
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제품 설명:
| 부품 번호 | 0445110541 |
| OEM NO |
0445110646 |
| 적용 | 인젝터 |
| 결제 조건 | T/T, L/C, Western |
0445110541 인젝터는 B-osch 110 시리즈 엔진 전용으로 개발된 고정밀 OEM 표준 부품으로, B-osch 커먼레일 인젝터 분류 표준에 따라 B-osch 커먼레일 인젝터의 CRI 1-16 범주에 속합니다. B-osch의 고급 전자 제어 분사 기술과 고강도 내마모성 소재를 채택하여 안정적인 연료 공급, 효율적인 연소 및 뛰어난 내구성을 보장합니다. 제품 자체와 올바른 사용법에 초점을 맞춰 다음 세부 정보를 4개의 표와 지원 설명으로 제공하여 성능과 작동의 핵심을 완전히 파악할 수 있도록 돕습니다. Jiangling 4JB1 엔진, FAW Dachai 엔진(부품 번호 1112100-B81과 일치)에 적용 가능하며 Yuchai, Jianghuai, Quanchai 관련 엔진 모델과 호환되어 적용 범위를 확장하면서 B-osch의 엄격한 품질 요구 사항을 충족하는 일관된 성능 표준을 유지합니다. 내부 기하학적 구조는 주류 CRI 인젝터 사양과 일치하며, 시장에서 널리 사용되는 B-osch CRI 시리즈 인젝터의 구조적 특성과 일치합니다.
표 1: 제품 핵심 매개변수
| 매개변수 이름 | 사양 |
| 제품 모델 | 0445110541 |
| 적용 시리즈 | B-osch 110 시리즈 엔진 |
| 연료 유형 | 디젤 (유로 6 배출가스 표준) |
| 재질 | 고강도 합금강 + 세라믹 노즐 |
| 작동 압력 | 표준 B-osch 110 압력 (2700-3100 bar) |
이 표는 0445110541 인젝터의 핵심 매개변수를 자세히 설명하며, 이는 호환성과 성능을 결정합니다. B-osch 110 시리즈 엔진(Jiangling 4JB1 엔진, FAW Dachai 엔진, 부품 번호 1112100-B81과 일치, Yuchai, Jianghuai, Quanchai 관련 엔진 모델에도 적용 가능) 전용 부품으로 CRI 1-16 범주에 속하며, 고압 및 부식에 견디기 위해 고강도 합금강을 사용하고 세라믹 노즐(일치하는 노즐 모델 DLLA151P2364)은 정밀한 연료 분사를 보장합니다. 유로 6 디젤 적용 및 표준 B-osch 110 작동 압력(B-osch 인젝터 표준에서 요구하는 고압 분사 압력을 견딜 수 있으며, 압력 수준은 1450bar 및 1600bar인 기본 CRI 2.0 및 CRI 2.2 사양보다 높음)은 엔진의 연료 공급 요구 사항과 완벽하게 일치하여 안정적인 작동을 보장하고 연료 소비를 줄이며 엄격한 환경 배출 표준을 충족합니다. 정밀 제조는 B-osch 커먼레일 인젝터의 마이크론 수준 치수 요구 사항을 충족하며, 아마추어 리프트(34~61 마이크론) 및 에어 갭(45~85 마이크론)과 같은 주요 매개변수는 B-osch CRI 시리즈 표준을 준수하여 장기간 사용 시 안정적인 성능을 보장합니다. B-osch CRIN 인젝터의 표준 구조 설계를 채택하며, 전자석 어셈블리, 아마추어 어셈블리, 밸브 어셈블리, 인젝터 본체 및 노즐 커플링의 5가지 주요 구성 요소로 구성되며, 구성 요소 간의 정밀한 간격은 안정적인 분사 성능을 보장하며, 이는 주류 CRI 인젝터의 내부 구조적 특성과 일치합니다.
표 2: 제품 사용 방법
| 작업 단계 | 상세 작업 |
| 설치 전 준비 | 배터리를 분리하고 인젝터 손상 여부를 확인하며, 전문 세척제로 인터페이스를 청소하고 설치 구멍에 이물질이 없는지 확인합니다. |
| 설치 작업 | 인젝터를 엔진 설치 구멍에 맞추고, 볼트를 29-32 N·m 토크로 균일하게 조여 손상을 방지합니다(조임은 반시계 방향). |
| 파이프 및 와이어 연결 | 연료 파이프와 전기 커넥터를 연결하고, 렌치로 조인트를 조이고, 개스킷에 실란트를 발라 연료 누출 및 접촉 불량을 방지합니다. |
| 설치 후 테스트 | 배터리를 다시 연결하고, 엔진을 시동하여 3-5분간 공회전시키며, 누출, 비정상적인 소음 및 안정적인 분사 압력을 확인합니다. |
| 일상 작업 | 깨끗한 디젤을 사용하고, 장시간 공회전을 피하며, 노즐 막힘을 방지하기 위해 매월 인젝터의 전기 연결 상태를 점검합니다. |
올바른 사용은 0445110541 인젝터의 수명과 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 설치 전 준비는 제품 손상을 방지하고, 표준 토크(반시계 방향 조임)는 인젝터와 엔진을 보호합니다. 이는 B-osch CRI 시리즈 인젝터의 표준화된 분해 및 조립 요구 사항과 일치하며, 아마추어 리프트 및 니들 밸브 리프트(CRI 2.0 및 CRI 2.2의 경우 420~850 마이크론)를 포함한 조립 청결도 및 측정 정확도에 대한 엄격한 정밀 요구 사항을 가지고 있습니다. 파이프/와이어 연결 및 설치 후 테스트는 연료 누출 및 전기 고장을 방지합니다. 연료 품질에 대한 일상적인 주의와 정기적인 점검은 노즐 막힘을 효과적으로 방지하여 인젝터가 정밀한 분사 성능을 유지하도록 보장합니다. 이는 B-osch 110 시리즈 및 Jiangling 4JB1, FAW Dachai, Yuchai, Jianghuai, Quanchai 관련 엔진 모두에 적용되며 B-osch의 품질 관리 규범과 일치합니다. 작동 원리는 B-osch CRIN 인젝터의 유압 서보 모드를 따르며, 올바른 작동은 움직이는 부품의 과도한 마모를 방지하고 분사 타이밍의 안정성을 보장하며, 이는 CRI 시리즈 인젝터의 작동 원리와 일치합니다.
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담당자: Mr. Lee
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