품질 발굴기 부품 3512B 디젤 엔진 새 연료 주입기 204-2067 229-1631 245-8272 246-1854 250-1311 발굴기 공장

발굴기 부품 3512B 디젤 엔진 새 연료 주입기 204-2067 229-1631 245-8272 246-1854 250-1311 발굴기

Name: 발굴기 부품 3512B 디젤 엔진 새 연료 주입기 204-2067 229-1631 245-8272 246-1854 250-1311 발굴기
Brand: Pan Asia Diesel System Parts Co., Ltd.
SKU: 229-1631
Price: 475.00 USD
Availability: InStock

Basic Properties

Place of Origin: 미국

Brand Name: C-A-TERPILLA

Certification: Contact: 86+ 19959162250

Model Number: 229-1631

Trading Properties

Minimum Order Quantity: 1

가격: $400-$550

Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T, 서부 동맹, 서부 동맹

Supply Ability: 1000

10R-7224 디젤 엔진 엔진 연료 분사 장치

387-9433 디젤 엔진 엔진 연료 분사 장치

387-9437 애벌레 디젤 연료 분사기

Product Summary

굴삭기 부품 3512B 디젤 엔진 신형 연료 인젝터 204-2067 229-1631 245-8272 246-1854 250-1311 굴삭기용 제품 설명: 부품 229-1631 OEM 번호 245-8272 동력 장치 노즐 결제 조건 T/T, 웨스턴 유니온 1. 기본 정보 항목 세부 정보 순정 부품 번호 229-1631 제품명 Caterpillar 디젤 연료 인젝터 어셈블리 (연료 인젝터 GP) 적합 엔진 CAT 3512B 시리즈 디젤 엔진, 3512B-BEUI 및 3512B-HD 모델과 호환 적용 장비 대형 발전기 세트, 선박 주 엔...

Product Details

강조하다:

Caterpillar 디젤 연료 주입기 3512B

,

굴삭기 연료 분사기 204-2067

,

보증이 있는 캐터필러 엔진 인젝터

Product Name: CA-터필라 인젝터

OE NO: 229-1631

OE no1: 245-8272

Warranty: 12개월

Contact: 86+ 19959162250

Quality: 새로운 정품

Car Model: 고양이 엔진

AppliC-A-Tion: 연료분사 시스템

Material: 고속도강

Type: 트랙

SIZE: 원래 표준

Product Description

부품	229-1631
OEM 번호	245-8272
동력 장치	노즐
결제 조건	T/T, 웨스턴 유니온

1. 기본 정보

항목	세부 정보
순정 부품 번호	229-1631
제품명	Caterpillar 디젤 연료 인젝터 어셈블리 (연료 인젝터 GP)
적합 엔진	CAT 3512B 시리즈 디젤 엔진, 3512B-BEUI 및 3512B-HD 모델과 호환
적용 장비	대형 발전기 세트, 선박 주 엔진, 광산 굴삭기, 중장비 건설 장비, 유전 장비
구조 유형	ECU에 의해 정밀하게 제어되는 유압 전자 유닛 인젝터(HEUI), 고압 연료 시스템에 적합
연료 유형	저유황 경유 (ASTM D975 및 EN 590 표준 충족), National III / Euro III 배출가스 요구 사항과 호환

2. 기술 매개변수

항목	매개변수
작동 압력	연료 분사 압력: 28-32 MPa; 유압 제어 압력: 10-14 MPa (3512B 순정 시스템에 적합)
정격 연료 분사량	단일 사이클 연료 분사량: 220-260 mm³ (순정 공장 보정 충족, 엔진 출력 요구 사항에 적합)
유량 편차	동일 세트 내 인젝터의 유량 편차 ≤ ±1.5%, 균일한 엔진 출력 및 안정적인 연료 소비 보장
순 중량	약 1.6kg (단위당); 총 중량: 약 1.8kg (개별 포장 포함)
전체 치수	길이 × 너비 × 높이: 260mm × 130mm × 135mm (측정 치수, 순정 설치 위치에 적합)
작동 온도	주변 온도: -40℃ ~ +135℃; 연료 온도: -20℃ ~ +120℃
장착 토크	65-75 N·m (과도한 조임으로 인한 나사 손상 또는 부족한 조임으로 인한 누출 방지를 위해 순정 공장 표준에 따라 조임)
전기 매개변수	제어 전압: 12V DC; 코일 저항: 2.8-3.2 Ω (ECU 제어 사양 충족)

3. 구조 및 재질

항목	세부 정보
본체 재질	고강도 단조 합금강 쉘, 담금질 및 뜨임 처리, 인장 강도 ≥ 800 MPa, 충격 방지 및 부식 방지
플런저 및 배럴	텅스텐-크롬 합금 재질, 정밀 연삭 및 페어링, 틈새 ≤ 0.002 mm, 내마모성, 서비스 수명 연장
노즐 어셈블리	다공 노즐 (6-8개의 분사 구멍), 고온 내성 경질 합금 재질, 분사 구멍 정밀도 ≤ 0.01 mm, 균일한 분무 효과
밀봉 구조	이중 밀봉 설계: 상단 O-링 고무 씰 (내유성 및 고온 내성), 하단 적색 구리 개스킷 (우수한 밀봉 성능, 연료 누출 방지)
제어 어셈블리	수입 솔레노이드 밸브 코어, 응답 시간 ≤ 5ms, 민감한 작동, 정확한 분사 타이밍 보장 및 모든 엔진 작동 조건에 적응
표면 처리	음극 전기영동 + 방청 코팅, 염수 분무 테스트 ≥ 48시간, 습기 및 오일 오염 부식에 효과적으로 저항, 열악한 작업 환경에 적응