사례 유형: 기술 디젤 밸브트레인 사례 분석
적용 대상: 유닛 인젝터 디젤 엔진
진단 초점: 인젝터 로커 조정 / 기계적 예압
유닛 인젝터 시스템은 전기 제어와 기계적 작동을 결합합니다.
이는 인젝터의 기계적 조정이 잘못된 경우에도 실린더가 올바른 ECU 신호를 받으면서도 잘못 주입할 수 있음을 의미합니다.
단순화된 유닛 인젝터 시퀀스는 다음과 같습니다.
캠축 → 로커 → 유닛 인젝터 플런저
반면에:
ECU → 솔레노이드 → 주입 제어
기계적 및 전기적 측면 모두 올바르게 작동해야 합니다.
다음과 같은 작업 후에 실화가 시작되는 경우:
조정 관계는 즉각적인 주의를 기울일 가치가 있습니다.
배선 문제는 가능하지만 수리 이력은 진단 확률을 변경합니다.
스코프 또는 스캔 도구를 사용하여 인젝터 솔레노이드가 명령을 받고 있는지 확인할 수 있습니다.
이는 기술자에게 전기 제어가 존재함을 알려줍니다.
이는 다음을 확인하지 않습니다:
엔진 설계에 따라 잘못된 기계적 설정은 인젝터의 효과적인 작동을 변경할 수 있습니다.
해당 조정 절차는 다음을 지정할 수 있습니다:
보편적인 유닛 인젝터 조정은 없습니다.
인젝터 액추에이터가 올바른 명령을 받지만 로커 관계가 잘못된 경우 전기 부품을 교체해도 기계적 기하학은 복원되지 않습니다.
유닛 인젝터 시스템에서 로커 기하학, 인젝터 예압 및 전기 제어가 함께 작동하는 방법에 대한 더 광범위한 설명은 다음을 참조하십시오.기술 가이드: 기계적 로커 조정이 전자 유닛 인젝터 작동에 미치는 영향.
기계적으로 작동되는 전자 인젝터의 경우 올바른 전기 파형은 시스템의 한 부분만 확인합니다.
실린더 헤드 서비스 후에는 기계적 인젝터 조정을 독립적으로 확인해야 합니다.
