사례 유형: 기술 터보 윤활 사례 분석
적용 분야: 터보차저 디젤 엔진
진단 초점: 터보 오일 배출구 막힘
터보차저 주변에 오일이 보이는 경우 종종 터보 코어를 즉시 교체하게 됩니다.
하지만 터보 오일 제어는 오일 공급과 오일 배출 모두에 달려 있습니다.
간단한 윤활 경로는 다음과 같습니다:
엔진 오일 공급 → 터보 베어링 하우징 → 중력 배출 → 크랭크케이스
배출구가 막히면:
오일은 정상적으로 들어가지만 → 오일이 너무 느리게 배출되어 → 베어링 하우징 오일 레벨이 상승합니다.
정상적인 배출 조건에서는 보이지 않던 곳에 오일이 보일 수 있습니다.
관련 원인은 다음과 같습니다:
배출 경로를 수정하지 않고 터보차저를 교체하면 동일한 하류 막힘이 남습니다.
따라서 새 터보는 동일한 배출 조건에 노출될 수 있습니다.
점검 시 다음을 비교해야 합니다:
터보차저 오일 진단은 전체 윤활 회로를 따라야 합니다.
눈에 보이는 오일이 자체적으로 내부 터보 씰 고장을 증명하지는 않습니다.
