그리스에서 운영되는 해안 작업 보트는 크루즈 도중 원유 냉각 흐름을 감소 시켰습니다.
바닷물 필터 바구니는 깨끗했고 원유 펌프 펄러는 작동 가능해 보였다.
대외적인 물 누출은 보이지 않았습니다.
하지만, 부하를 가동 할 때 기술자들은 흡수 부위의 물 경로에서 거품이 발견되었습니다.
이것은 관심을바다 세척기 뚜?? 과 그 밀폐 O 링.
원유로 가는 길은:
바다 상자 → 해파리 → 세일러 → 펌프 → 열 교환기
펌프는 상류에 흡수를 만듭니다.
필터 뚜?? 이 제대로 밀폐되지 않은 경우:
펌프 는 필터 안의 압력 을 낮추고 → 외부 에어 는 뚜?? 밀폐 를 통해 들어갑니다 → 공기 는 바닷물 과 혼합 됩니다 → 효율적 인 펌프 전달 이 감소 합니다
내부 압력이 대기 압력보다 낮을 수 있기 때문에, 결함이 겉으로 보이는 물 누출을 일으키지 않을 수 있습니다.
바구니 자체는 의미있는 막힘을 포함하지 않았습니다.
물길은 열려있었어요.
문제는그 경로를 둘러싼 압력 경계, 바구니를 통한 흐름 영역이 아닙니다.
가능한 원인은 다음과 같습니다.
엔진 속도가 낮을 때 펌프는 물을 덜 필요로 했습니다.
작은 공기 누출은 제한된 효과를 가질 수 있습니다.
그리스 해안 순항 중:
따라서 더 많은 바닷물이 필요할 때 바구니가 증가했습니다.
기술자들이 검토한 것:
특히 펌프 상류에 있는 공기가 중요했습니다.
바다의 가슴이 막히면 물의 양이 줄어듭니다.
뚜?? 밀폐 결함이 물이 필터에 도달 할 수 있지만 흡수 흐름에 공기를 도입합니다.
둘 다 원료수 공급의 효율성을 떨어뜨립니다. 하지만 그 원인과 증거는 다릅니다.
새 펌프가 누출된 필터 뚜?? 에 연결되면 여전히 공기를 빨아들일 수 있습니다.
펌프는 심지어 더 강한 흡수를 생성하고 누출을 더 눈에 띄게 만들 수도 있습니다.
해양 냉각 진단은 흡수 측면을수류 경로그리고공기 밀착 압력 경계.
깨끗한 필름은 밀폐된 필름을 보장하지 않습니다.
응, 흡입 압력으로 공기가 들어올 수 있고 물은 밖으로 떨어지지 않습니다.
응, 흡수선으로 들어오는 공기는 효율적인 물 공급을 줄일 수 있습니다.