에스와티니의 대표적인 농업용 디젤 유지보수 사례에서엔진은 아침 첫 번째 시작 동안 확장 된 커닝을 요구하고 초기 발사 기간 동안 눈에 띄는 흰색 연기를 생산그러나 엔진이 정상 작동 온도를 달성하면 시작 및 실행 동작이 훨씬 안정되었습니다.
흰색 연기와 단단한 시작은 종종 주사기의 원자화 부족과 관련이 있기 때문에 주사기는 처음에는 진단 범위에 포함되었습니다.차가운 엔진과 뜨거운 엔진의 동작주입기를 교체하기 전에 연소 온도를 확인해야 한다고 제안했습니다.
냉동 디젤 엔진은 주입 된 연료가 올바르게 발화하기 위해 충분한 압축 온도에 의존합니다.
엔진이 조명 플러그 또는 다른 사전 난방 시스템을 사용하는 경우, 그 시스템은 낮은 온도에서 시작되는 과정에서 연소를 지원합니다.
따라서 워크샵은 다음을 검토했습니다.
보편적인 반짝이는 플러그 저항이나 작동 시간은 적용되지 않았으며 사양은 엔진 설계에 달려 있습니다.
엔진이 따뜻해지면 같은 실린더가 더 정상적으로 작동합니다.
그 관찰은 진단 가중치를 바꾸었습니다.
심각한 결함이 있는 주입기는 엔진이 작동 온도까지 도달했기 때문에 반드시 정상화 될 필요는 없습니다.냉동 시작 소형 연소 상태가 실린더 온도가 상승하면 훨씬 덜 눈에 띄게 될 수 있습니다..
그래서 워크숍에서는 다음과 같은 비교를 사용했습니다.
차가운 엔진 이상 → 따뜻한 엔진 허용
시작 보조 시스템을 조사하는 증거로 사용한다.
주사기는 자동으로 좋은 것으로 선언되지 않았습니다.
필요한 경우 기술자는 다음을 확인합니다.
그 목적은 두 가지 가능한 메커니즘을 분리하는 것입니다.
노즐이나 주입기에 문제가 생기면 주입된 연료 자체에 영향을 줍니다.
연료는 올바르게 주입 될 수 있지만 냉동 시작 시 효율적으로 불타지 않습니다.
이 케이스는 단 하나의 고장 코드보다는 작동 온도에 의해 구성되었습니다.
냉동 시작 증상 → 사전 가열 작동 → 전력 공급 → 실제 엔진 온도 → 따뜻한 엔진 비교 → 주사기 검증
이것은 작업장이 흰색 연기를 주입기 고장의 자동 증거로 취급하는 것을 막았습니다.
아침 일찍 반복적으로 시작되는 농업 기계의 경우, 냉동 시작 불평은 따뜻한 실행 행동과 별도로 문서화되어야 합니다.
유용한 질문은 단지
엔진에서 연기가 나오나요?
바로:
어떤 열 조건에서 연기가 나타납니다?
그 차이는 진단 방향을 크게 바꿀 수 있습니다.
불충분한 사전 난방은 불완전한 냉동 연소와 빛 시스템에 의존하는 엔진에서 보이는 흰색 연기에 기여 할 수 있습니다.
아니, 하지만 온도에 의존하는 시작 시스템을 조사에 더 중요하게 만듭니다.