케이스 타입:기술 연료 오염 사례 분석
적용:디젤 저장 및 필터레이션 시스템
진단 중점:탱크 오염 / 반복 필터 제한
여러 번 교체 한 후 연료 필터 제한을 반복하면 종종 품질이 좋지 않은 새로운 연료에 대한 의심으로 이어집니다.
하지만 탱크에 이미 존재하는 오염물질은 새로운 필터마다 계속 충전될 수 있습니다.
만약 모든 새로운 필터가 비슷한 작동 시간 후에 제한되는 경우, 물어보세요:
새로운 오염물질을 공급하는 것은 무엇일까요?
가능한 원천은 다음과 같습니다.
깨끗한 디젤을 추가하면 자동으로 깨끗한 탱크가 만들어지지 않습니다.
연료 이동은 침착 된 물질을 방해하고 다시 서스펜션으로 되돌릴 수 있습니다.
그 물질은 필터로 이동합니다.
검출된 물질의 모양과 종류가 다음 진단 방향을 결정하는 데 도움이 될 수 있습니다.
유용 한 관찰 은 다음 과 같다.
이 관측은 단서입니다. 완전한 실험실 식별이 아닙니다.
필터는 오염물질을 포착하도록 설계되었습니다.
내부에 잔해를 발견하면 필터가 기능을 수행하고 있다는 것을 의미합니다.
상류 시스템을 조사해야 합니다. 반복 필터 제한을 탱크 퇴적물, 부식, 물 또는 다른 상류 오염 원천으로 추적하는 더 광범위한 방법을 참조하십시오.기술 가이드: 반복 디젤 필터 플러깅의 상류 소스를 찾는 방법.
반복적으로 필터를 막는 것은 항상 필터 품질 문제가 아닙니다.
깨끗하게 재충전 후 재발이 계속되면 탱크를 활성 오염 원천으로 검사하십시오.
