주입기의 역류 측정은 종종 고정 값으로 취급됩니다.

실제로 결과는 측정 조건에 따라 달라집니다.

환원 흐름은 역동적인 측정입니다.

내부 누출은 다음과 같이 변할 수 있습니다.

• 철도 압력
• 연료 온도
• 엔진 회전 속도
• 시험 기간

따라서 서로 다른 조건 하에서 취한 두 가지 측정은 자동으로 동등한 것처럼 비교되어서는 안 됩니다.

시험 조건 을 먼저 정의 하라

유용한 기록은 다음을 포함합니다.

엔진 상태:캔크링 / 비동기 / 제어 속도
온도:차가운 / 따뜻 한
측정 기간:일관성
철도 압력:가능하면 관찰 또는 통제

그 때만 수집된 볼륨이 유용한 맥락을 얻게 됩니다.

비슷한 것과 비교

같은 엔진 상태에서 여러 개의 주입기를 동시에 시험할 경우 실린더별 비교가 유익할 수 있다.

주입기 2가 주입기 1보다 두 배 더 길게 측정되면 원료 부피는 직접적으로 비교할 수 없습니다.

일관성이 중요합니다.

불균형 수집 조건이 실린더 대 실린더 비교에 어떻게 영향을 미칠 수 있는지에 대한 관련 예제를 위해 이 참조하십시오.주입기 누출 테스트 설정 케이스.

보편적 인 한계 가설 을 피하라

다른 주입기 시스템은 다른 진단 사양을 사용할 수 있습니다.

모든 엔진에 일반적 환전 흐름 경계를 적용하지 마십시오.

사용 가능한 경우 해당 제조사 또는 시험 장비 절차를 사용하십시오.

압력 데이터와 함께 반환 흐름을 사용

환원 흐름 해석은 다음과 결합하면 더 강해집니다.

• 철도 압력 구조
• 명령 압력
• 시작 행동
• 압력 조절 검사

측정은 수압 시스템을 설명하는 데 도움이 되어야 합니다. 고립된 숫자로 존재하는 것이 아닙니다.

FAQ

복귀 흐름은 압력으로 변합니까?

그럴 수 있습니다.

차가운 시험과 뜨거운 시험은 다른 결과를 낼 수 있습니까?

- 그래요

모든 주사기를 같은 기간 동안 측정해야 합니까?

유효한 비교를 위해, 시험 조건은 일관되어야 합니다.