기술 인사이트: 커먼레일 압력 릴리프 밸브의 조기 개방이 인젝터 누설 증상처럼 나타날 수 있는 이유

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낮은 또는 불안정한 공통 레일 압력은 종종 과도한 주입기 반환 흐름 또는 고압 펌프 공급이 충분하지 않습니다.철도 압력 완화 또는 제한 기능은 또 다른 중요한 압력 손실 경로를 만들 수 있습니다..

압력 제한 부품이 적용되는 작동 조건에서 예상보다 빨리 열리면 고압 연료가 레일에서 벗어날 수 있습니다.그 결과 증상은 주입기의 내부 누출과 매우 유사할 수 있습니다..

따라서 낮은 철도 압력 불만은 하나의 구성 요소를 비난하기 전에 시스템 수준의 수압 문제로 간주되어야합니다.

압력 에서 탈출 하는 길 을 따르십시오

철도는 펌프에 의해 공급되는 고압 연료를 저장하고 그 연료를 주입기에 공급합니다.

철도 압력이 안정적으로 유지되기 위해서는, 압력 조절 시스템이 명령 상태를 유지하면서 주입 수요와 정상적인 내부 누출을 지원하기에 충분한 펌프 공급이 있어야 합니다.

추가적인 탈출 경로가 개발되면 펌프 공급의 일부가 전환됩니다.

그 다음 ECU는 압력 조절에 추가적인 노력을 요구함으로써 반응할 수 있습니다.

이 반응은 주입기의 환원 흐름이 과도할 때도 발생할 수 있으며, 이 두 조건이 혼동될 수 있는 이유입니다.

비슷 한 증상 은 같은 근본 원인 을 의미 하지 않는다

압력 완화 문제와 과도한 주입기 누출은 두 가지 모두 철도 압력 축적이 어렵고 실제 압력이 목표 이하로 남아있는 것과 관련이 있습니다.압력 손실 또는 압력 조절 명령의 증가.

이 관측은 시스템이 무엇을 하는지 설명합니다.

아직 어떤 요소가 원인인지는 밝혀지지 않았습니다.

이 진단 경계에 대한 더 광범위한 설명은왜 철도 압력 증가 명령은 자동으로 주입기의 내부 누출을 증명하지 않습니다.

유용한 다음 단계는 가장 명백한 것처럼 보이는 구성 요소를 교체하는 대신 가능한 수압 손실 경로를 분리하는 것입니다.

주입기 회전에서 철도 측면 손실을 분리하십시오.

연료 시스템 설계 및 서비스 절차가 허용하는 경우, 주입기의 회귀 동작은 철도측 압력 손실과 별도로 평가되어야 합니다.

선의 압력이 여전히 유지될 수 없을 때 주입기의 환원값이 적용되는 시험 기준에 해당하는 경우, 압력 조절 시스템의 다른 부분에 주의를 기울여야 합니다.

이것은 고압 펌프, 입수 측정 시스템, 철도 압력 조절 기능 및 압력 제한 구성 요소를 포함 할 수 있습니다.

마찬가지로, 철도 옆 우회 증거는 자동으로 고압 펌프가 건강하다는 것을 증명하지 않습니다.

여러 가지 수압 상태가 동시에 존재할 수 있습니다. 특히 마비되거나 오염된 시스템에서는요.

시스템 아키텍처 는 진단 방법 을 변화 시킨다

모든 일반 철도 시스템은 동일한 압력 조절 설계를 사용하지 않습니다.

일부 시스템은 주로 펌프 입구에서 연료를 측정합니다. 다른 시스템은 철도 측 제어, 추가 제한 장치 또는 여러 구성 요소의 조합을 사용합니다.

용어 또한 제조업체에 따라 다릅니다.

이러한 이유로, 한 연료 시스템에 성공적으로 사용된 시험 절차는 자동으로 다른 시스템으로 이전되어서는 안 됩니다.

압력 손실 테스트를 수행하기 전에 정확한 시스템 아키텍처를 확인하고 그에 따른 기술적 절차를 사용해야 합니다.

이것은 압력 완화 밸브, 압력 조절 밸브 및 흡수 제어 밸브가 동일한 시스템 내에서 다른 기능을 수행 할 때 특히 중요합니다.

실제 오류 조건 하에서 상관관계를 찾아라

빈 상태에서만 테스트하면 부하 하에서 나타나는 결함이 생략될 수 있습니다.

압력 편차가 실제로 발생하는 상태에서 시스템을 관찰하는 데 유용한 증거가 있습니다.

진단 기록에는 목표 철도 압력, 실제 철도 압력, 엔진 회전 속도, 압력 조절 명령,주입기의 회귀 동작 및 제조업체가 지정한 측정된 우회 경로.

반복 가능성은 중요합니다.

동일한 작동 조건에서 동일한 압력 손실이 나타나면 기술자는 반복되는 수압 고장과 간헐적인 측정 문제를 분리 할 수있는 더 강력한 근거를 가지고 있습니다.

대체 의 결정 을 뒷받침 해야 할 것

압력 완화 또는 제한 부품은 단지 철도 압력이 낮기 때문에 교체되어서는 안 됩니다.

교체 결정은 시스템에 적합한 증거, 예를 들어 압력 행동, 회귀 또는 우회 테스트, 주입기의 회귀 흐름 결과,동일한 운영 조건에서 펌프 공급 점검 및 반복 관찰.

정상적인 주입기 회전 흐름 결과 또한 한계를 가지고 있습니다.주사기 회전 흐름이 정상이지만 하나의 실린더가 여전히 비정상적으로 작동할 때 확인해야 할 사항역류량 테스트가 실린더 특수한 문제를 완전히 설명하지 못하는 경우

FAQ

압력 완화 밸브 가 시작 하는 데 어려움이 생길 수 있습니까?

상당한 고압 손실은 시동 중 철도 압력 발전에 영향을 줄 수 있지만 정확한 원인은 시스템 설계에 따라 확인되어야합니다.

압력 완화 밸브 동작은 주입기의 누출으로 잘못 될 수 있습니까?

둘 다 고압 손실을 일으킬 수 있고 비슷한 철도 압력 증상을 일으킬 수 있습니다.

정상 주입기 환원 흐름은 압력 완화 밸브가 결함이 있다는 것을 증명합니까?

아니. 그것은 단지 하나의 가능한 누출 경로에 대한 지원을 제거하거나 줄입니다. 펌프 용량, 공급 조건 및 다른 제어 구성 요소는 여전히 고려해야합니다.