터보차저 이전 배기 누출 사례 분석: 낮은 부스트 압력이 자동으로 터보차저 마모를 증명하지 않는 이유

케이스 타입:공기와 배기가스 기술 진단 사례 분석
적용:터보 엔진 디젤 엔진
진단 중점:터빈 전에 배기가스 다중 누출

터보 충전기는 터빈을 가동하기 위해 배기가스 에너지를 필요로 합니다.

터빈 앞의 누수가 터보차저 자체를 손상시키지 않고 에너지를 줄일 수 있습니다.

에너지 경로 를 따르십시오

순서는 다음과 같습니다.

실린더 배기가스 → 배기 배기매니폴드 → 터빈 → 압축기 부스

터빈에 도달하기 전에 배기가스가 빠져나가는 경우:

사용 가능한 터빈 에너지 감소 → 터보 속도 감소 → 부스트 감소.

검사 구역

가능한 누출 지점은 다음과 같습니다.

• 분포장 밀착장
• 소수체 균열
• 터보 플랜지
• EGR 이륙 연결
• 고정장치

증거는 똥 흔적이나 배기 소음 등이 있을 수 있지만 모든 누출이 즉시 드러나지는 않습니다.

터보 가 기계 검사 를 통과 할 수 있는 이유

셰프트, 베어링 및 압축기는 계속 사용할 수 있습니다.

문제는 터빈을 공급하는 에너지 공급에 있습니다.

요구 된 부스 를 배기가스 증거 와 비교 하십시오

추진력이 낮지만 레일 압력과 터보 메커니즘이 용납되는 것처럼 보일 때 터빈 앞줄기의 배기가스 경로를 검사합니다.

케이스 가져가기

터보 성능은 배기가스 에너지에 달려 있습니다.

낮은 부스치는 자동으로 터보 충전기의 내부 마모의 증거로 간주되어서는 안 됩니다.