충전 공기 냉각기 공기 흐름 사례 분석: 왜 정상적인 부스트 압력이 정상적인 흡입 공기 밀도를 증명하지 않는가

케이스 타입:기술 충전 공기 열 사례 분석
적용:중냉산 디젤 엔진
진단 중점:충전 공기 냉각 / 열 거부

부스트 압력은 흡입 전하의 한 가지 특성일 뿐입니다.

온도 또한 공기의 밀도에 영향을 미칩니다.

압축 으로 흡수 공기 를 가열 한다

터보 충전기의 압축이 공기의 온도를 올립니다.

충전 공기 냉장기는 엔진에 들어가기 전에 그 열의 일부를 제거합니다.

압력 은 여전히 받아들일 수 있다

만약 외부 냉각지느러미가

• 먼지
• 진흙
• 잔해
• 구부러진 날개

부스트 압력은 비교적 정상으로 유지될 수 있지만 냉각 성능은 악화됩니다.

더운 공기 는 밀도 를 변화 시킵니다

주어진 압력에서 더 뜨거운 공기는 일반적으로 더 차가운 공기보다 밀도가 낮습니다.

이것은 실린더에 들어가는 산소 질량에 영향을 줄 수 있습니다.

정확한 ECU 보상액은 엔진 구조에 따라 달라집니다.

열 진단 을 만들어라

유용한 관찰은 다음을 포함 할 수 있습니다.

• 압력 증폭
• 흡입 공기 온도
• 환경 온도
• 냉각 상태
• 냉각기 전후의 온도, 가능한 경우

연료 시스템 작업 이 왜 놓칠 수 있는가

문제는 열 거부가 아니라 철도 압력이나 주입기의 전달입니다.

케이스 가져가기

부스프레싱 압력 검사를 통과하는 것은 충전 공기 시스템이 의도된 열 조건에서 공기를 공급하고 있음을 증명하지 않습니다.